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极彩彩票官网-高德地图发布2018年度交通陈述:近90%城市拥堵下降或相等

admin 2019-07-07 245人围观 ,发现0个评论

  新华社北京1月16日电(记者高尚)近来,高德地图联合我国社会科学院社会学研究所、未来交通与城市核算联合实验室、阿里云等单位一起发布了《2018年度我国首要城市交通剖析陈述》(以下简称《陈述》),《陈述》显现,深圳退出十大“堵城”,济南拥堵降幅最大,全国近90%城市拥堵下降或相等。

  高德地图大数据剖析师房一多介绍,根据路网行程延时指数对监测的50个城市进行比照剖析,发现2018年是四年来路网顶峰行程延时指数最低的一年,同比2017年全国近90%城市拥堵下降或相等。而经过该指数极彩彩票官网-高德地图发布2018年度交通陈述:近90%城市拥堵下降或相等排名的我国“堵城”排行榜中,极彩彩票官网-高德地图发布2018年度交通陈述:近90%城市拥堵下降或相等北京位列榜首,广州位列第二,上海位列第八。但即使位列第八的上海,其工作日均匀通勤时长(双程)也达85.27分钟,也就是说,假设一个上海人要上35年班,他终身花在通勤上的时刻为11869小时,这其间有5443小时是因为拥堵导致的。

  在《2018Q3我国首要城市交通剖析陈述》中,高德地图初次推出了“城市交通立体化确诊和点评系统”,高德地图持续完善了该确诊和点评系统,并创始了综合性点评指数——“交通健康指数”。经过该指数,要点剖析了全国50个首要城市的交通运转状况。据悉,交通健康指数越高阐明离抱负值越近,城市运转相对越健康;指数越低则阐明多项目标间隔抱负值越远,城市运转相对越不健康。

  《陈述》显现,根据交通健康指数,在监测的50个城市中,南通位列城市交通健康榜首位,其次为绍兴、台州、常州、唐山等二三线城市,一线及省会等大型城市的交通健康指数相对遍及较低,其指数与抱负值相距较远。

  从路网顶峰行程延时指数这一目标来看,2018年是近四年拥堵程度最低的一年。历史数据显现,2015年全国拥堵出现逐渐上升趋势,2016年拥堵全体处于最高位,2017年拥堵较2016年略有缓解但拥堵程度高于2015年,而2018年路网顶峰行程延时指数1.60,为四年来最低,比较2016年拥堵缓解4.2%,指数降幅较显着。

  数据显现,2018年全国361个城市中,有61%的城市通勤顶峰时处于缓行状况,有13%的城市处于极彩彩票官网-高德地图发布2018年度交通陈述:近90%城市拥堵下降或相等拥堵状况,26%的城市不受通勤拥堵要挟。与2017年比较全国62%的城市拥堵同比下降,27%的城市同比根本相等,只要11%的城市拥堵出现上涨。

  高德地图大数据剖析团队剖析以为,近年城市交通拥堵逐年缓解,可能与政府对交通管理的注重、城市智能交通系统中新技能的不断使用、根底路途网络的建造和完善、公共交通(尤其是地铁奸相养成手册路网)的不断完善等原因有关。

  《陈述》还发布了根据路网顶峰行程延时指数排名的2018年度我国“堵城”排行榜。本年度北京居首,路网顶峰行程延时指数2.032,均匀车速23.35km/h,而广州、哈尔滨、重庆、呼和浩特、贵阳、济南、上海、长春、合肥顺次进入我国十大“堵城”。其间,上一年位居“首堵”的济南,本年降幅显着,坐落第七名。一线城市深圳跌出十大“堵城”,坐落第十五名。

  此外,数据还显现,监测的50个城市中有35个城市拥堵同比2017年下降,其间降幅最大的是济南,降幅达10.57%,是仅有下降起伏超越10%的城市。而其他降幅较大的城市顺次为石家庄、青岛、西宁、唐山、哈尔滨、郑州、西安、烟台、大连。

  《陈述》显现,从路网顶峰拥堵路段路程占比这一目标来看,2018年北京顶峰拥堵路段路程占比为11.08%,位居监测城市中榜首名,也就是说北京均匀每100公里就有11.08公里路段处于拥堵或严峻拥堵状况,其次为广州、上海、南宁。

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