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韩系车想东山再起?全系标配自动挡,全新起亚K3被给予期望!

admin 2019-08-23 248人围观 ,发现0个评论

起亚K3作为韩系车的代表,从前发明了韩系车在我国商场的光辉,可是近年来跟着国产车的兴起,再加上韩系车在技术上的止步不前,导致韩系车的优势越来越不明显,逐步被沦为二线合资品牌。痛定思痛的起亚最近推出了换代的全新起亚K3,它从内至外的进行了改造,这样的一台车是否又能让韩系车从头兴起呢?让咱们一同来看一看它是否具有这个实力吧?

冲击力十足的大嘴前脸

起亚K3在我的形象中一向都是一款较为圆润且满足时髦年青的车型。而全新换代的K3却增加了许多硬派狗叫的线条,看起来愈加的中规中矩了,让它更偏家用化。其实全新一代K3是一款世界车型,它根据海外版车型韩系车想东山再起?全系标配自动挡,全新起亚K3被给予期望!针对前脸造型进行了从头规划,而前脸给人形象最深的仍是那直瀑式的虎啸进气格栅,配上大面积的银色装修件,看上去非常具有冲击力。

旁边面规划相关于老款车型来说,并没有太多的亮点,但显得愈加细长,特别是C柱小尾窗的参加。而轮毂也换装了多幅式的双色规划。

尾部采用了现在最盛行的贯穿式的灯带规划,在视觉上仍是非常时髦的。后围住造型规划了贯穿式镀铬饰条和带有红线的底部扩散器造型,看起来非常和谐、增加了运动感。

简练的内饰

中控台规划仍是以简练为主,悬浮式的中控屏、赋有层次感的外表台、倒梯形空调出风口仍是很契合年韩系车想东山再起?全系标配自动挡,全新起亚K3被给予期望!青人的食欲的,可是相同和它的车身规划相同,既没有太多的亮点,也韩系车想东山再起?全系标配自动挡,全新起亚K3被给予期望!没有什么缺陷。

而在装备方面,现在干流的电子手刹、方向盘加热、驾驭形式挑选、自动启停、换挡拨片、液晶外表盘显示屏以及多项自动安全装备等都在高配车型上有装备。

座椅方面,皮质和座椅柔软度都体现一般,远没有日系车那样的舒适。一起在后排的腿部空间方面也体现一般,空间利用率仍是有许多提高的空间。而现在干流的全景天窗仍然没有装备,这一点让车辆的竞争力也降低了不少

不再装备手动挡

而K3这次改款更大的一个亮点在于不再装备手动挡车型,全新K3燃油版搭载1.4T/1.5L两款发动机,最大功率别离为130马力和115马力,韩系车想东山再起?全系标配自动挡,全新起亚K3被给予期望!传动体系别离匹配CVT无级变速箱和7速双聚散变速箱,让车辆在经济性和平顺性上的体现更好。

至于悬挂体系,后悬挂采用了扭力梁悬挂,尽管本钱更低,可是在舒适性上的体现却大打折扣,关于同级车型来说,并不具有竞争力。

写在最终

咱们韩系车想东山再起?全系标配自动挡,全新起亚K3被给予期望!在实拍起亚K3时发现一个挺有意思的现象,在这家起亚4S店的展厅中,竟然找不到一辆起亚K5,要知道这台从前被喻为“屌丝三宝”的销量王者,现在一个月却可贵卖出几台,乃至需求预定才干提车。可见起亚的衰败现已到了山崖的边际。而咱们看起亚这几年的产品战略不难发现,尽管起亚在活跃推出新车型,可是在竞品定位上却高估了自己,没有过多的核心技术,却勇于应战更高一级的产品,在定价上也全面向更高一级的产品看齐。再加上近几年国产车的快速移风易俗,更具性价比的我国品牌现已彻底逾越了韩系品牌,这也相同加快了韩系车的消亡!正如我两年前宣布的《为什么路上韩系车越来越少》的文章所说:“韩系车被商场筛选仅仅时间问题”,想从头东山再起?我看有点悬!更多新车资讯请点击“重视韩系车想东山再起?全系标配自动挡,全新起亚K3被给予期望!”新车快评,也能够留言与咱们进行互动。本文为新车快评到店实拍原创文章,未经答应、请勿转载。

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