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哈啰出行任亮亮:同享单车数据变形的战略现已明晰

admin 2019-12-06 379人围观 ,发现0个评论

原标题:哈啰出行任亮亮:共享单车数据变形的战略已经清晰

  “我们把单车流量作为一个基石,通过其他的业务,利用率比较高的业务获得利润。” 在21世纪经济报道主办的“2019中国智造业年会”上,哈啰出行研发副总裁任亮亮不仅分享了哈啰出行数据变现的尝试,还畅谈了有关5G时代和无人驾驶的未来。

  哈啰出行作为一家共享单车的行业,管理着超大规模移动物联网终端设备,“通俗的说法就是在合适的地方、时间,要有合适的车。我们不仅和千寻有合作,地图我们用的是高德,定位的技术和涉及到地图的LBS服务,是为了让我们做智能的投放。我们本质上是一家大数据+AI超大规模管理这些移动终端设备的公司。” 任亮亮介绍道哈啰出行任亮亮:同享单车数据变形的战略现已明晰, “其实整个数据变现在我们公司是长期讨论的问题,我们现在战略很清晰。”

  哈啰出行现在尝试一个名为“预言”的项目,通过单车的车轮来投放实时不同的广告。由于内容是需要变化的,这就需要非常大的数据传输。“如此一来单车投放广告的价值就不一样了。基于流量变现我们考虑整个移动的终端岁月是朵双生花,怎么样产生移动的价值。理论上它只是一个工具,使用App只是0.5秒,平均一台车运行的时间是4个小时,4个小时是实时产生流量的,LBS的价值,我们在这方面进行思考和探索。”在他看来,单车流量作为一个基石,通过其他的业务,利用率比较高的业务来获得利润。

  而谈及大热的5G话题,哈啰出行任亮亮:同享单车数据变形的战略现已明晰任亮亮表示,“5G的有些方向现在已经能相对明确的看到了,我们的交通数据除了工具的属性还有更多流量的属性。以美国的经验说明,例如可以实时的发出数据说哪个点是需要收费的,哪个地方是有变化的。我们讨论将来两轮出哈啰出行任亮亮:同享单车数据变形的战略现已明晰行如何让车的价值体现,其中关键在于能不能有低功耗的产品。因为到5G时代,我们会对能耗有一个要求。”

  相比5G的将来未来,自动驾驶则已是触手可及。“现在V2X已经是实现了,我们讨论将哈啰出行任亮亮:同享单车数据变形的战略现已明晰来V2X会使我的单车出行更安全。以哈啰和北京黄山的合作为例,我们可以使自动驾驶不会碰到单车了。” 任亮亮进一步畅想了无人驾驶的未来,“可能有一天我出差的时候就不需要司机了,我就躺在车上打打游戏放松放松。我在车上就是放松调节自己身体的时间。”

(责任编辑:DF522)

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